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                  重磅!自治區政府宣布廣西沿海鐵路降價(jià),降幅***達20%!

                  2017-06-29  來(lái)自: 廣西潤豐國際物流有限公司 瀏覽次數:1663

                  2017-06-28 18:196月28日,自治區人民政府在南寧召開(kāi)《廣西沿海鐵路貨運價(jià)格調整方案》新聞發(fā)布會(huì )。宣布自7月1日零時(shí)起,廣西沿海鐵路將調整貨運價(jià)格,降幅***達20%.

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                   廣西沿海鐵路貨運價(jià)格調整新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)廣西沿海鐵路作為***重要基礎設施,是***“一帶一路”建設的前沿地帶,是西南地區連接東盟的出海大通道,是西南進(jìn)出口物資運輸的重要力量。為主動(dòng)融入***“一帶一路”建設,今年初廣西壯族自治區提出“渝桂新”南向通道戰略構想,并要求進(jìn)一步優(yōu)化和降低廣西沿海鐵路運價(jià)。中國鐵路總公司給予積極響應,指導南寧鐵路局對方案進(jìn)行測算和優(yōu)化。自治區多次召開(kāi)會(huì )議研究,最終批準了廣西沿海鐵路公司貨運價(jià)格調整方案。方案亮點(diǎn)此方案進(jìn)一步優(yōu)化和降低了廣西沿海鐵路貨物運價(jià),總運量90%以上的貨物運費都不同程度下降,特別是集裝箱等高附加值貨物運價(jià)降幅較大,有利于提升廣西北部灣地區貨運品質(zhì)和競爭優(yōu)勢,培育“渝桂新”南向通道集裝箱***聯(lián)運市場(chǎng)。

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                   新的運價(jià)方案實(shí)施后,集裝箱貨物平均運價(jià)水平從目前0.201元/噸公里下降至0.161元/噸公里,降幅達20%

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                   此次調整是廣西壯族自治區、中國鐵路總公司落實(shí)***提出的供給側改革的重大舉措,是落實(shí)今年政府工作報告關(guān)于“建設國際物流大通道”的重要措施,是落實(shí)廣西“三大定位”新使命、打造“渝桂新”南向通道的關(guān)鍵舉措。

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                  廣西沿海鐵路公司廣西沿海鐵路公司是由廣西壯族自治區和中國鐵路總公司共同出資組建的合資鐵路公司。公司管轄的南防、欽北、黎欽、欽港、欽州港東線(xiàn)等鐵路線(xiàn),是***鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是北部灣主要港口的重要通道。2013年12月沿海高鐵開(kāi)通后,廣西沿海鐵路公司營(yíng)業(yè)里程達952公里,具有充足的高鐵客運能力和強大的貨運能力。2016年,廣西沿海鐵路公司貨物運輸總量4817.4萬(wàn)噸,占港口吞吐量的1/3。鐵路運輸介紹鐵路運輸具有運量大、全天候、節能環(huán)保等優(yōu)勢,在綜合物流體系中發(fā)揮著(zhù)重要作用。廣西鐵路部門(mén)將以此為契機,持續優(yōu)化貨運產(chǎn)品,提升服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。


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                  通過(guò)大力發(fā)展***聯(lián)運,開(kāi)行“渝桂新”南向通道海鐵聯(lián)運集裝箱班列,試開(kāi)行中越集裝箱***聯(lián)運等直達班列,暢通中國與東盟之間的物流通道;打造特色貨運班列,常態(tài)化開(kāi)行防城港至北京冰鮮冷鏈班列、百色至北京果蔬班列、柳州至鄭州小汽車(chē)等班列;深化鐵路與港口、航運、公路等運輸方式合作,發(fā)揮柳州南、桂林西物流中心和雒容汽車(chē)、玉林中藥材等物流基地作用,大力發(fā)展多式聯(lián)運,降低社會(huì )綜合物流成本。


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                  在自治區***、政府和中國鐵路總公司的領(lǐng)導下,廣西鐵路將主動(dòng)適應新常態(tài),進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng )新、加強融合,更好地服務(wù)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。


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                   近幾年來(lái),是廣西鐵路建設發(fā)展史上變化***、進(jìn)步***、發(fā)展***時(shí)期,高鐵里程從零起步快速躍升至1751公里,貨運能力得到進(jìn)一步釋放,今年全區鐵路旅客、貨物發(fā)送量將分別實(shí)現1億人、1億噸“雙過(guò)億”目標。

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                  下一步,南寧鐵路局將進(jìn)一步加強海鐵、公鐵基礎設施大融合,全力以赴加強“渝桂新”南向通道建設,構建向南經(jīng)海運至新加坡及***,向西北連接川渝地區及中歐班列的一條兼具內外貿功能的***海鐵聯(lián)運大通道,形成匯集***、物流、信息流、資金流的通道效應。


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